主張「袋地通行權」得開闢之道路，可以做多寬、多穩固？

民法第787條第1項規定：「土地因與公路無適宜之聯絡，致不能為通常使用時，除因土地所有人之任意行為所生者外，土地所有人得通行周圍地以至公路。」第788條第1項則規定：「有通行權人於必要時，得開設道路。但對於通行地因此所受之損害，應支付償金。」

土地如果周圍被他人土地所包圍，而與道路無連接時，這塊土地就是所謂的「袋地」，依民法第787條、第788條規定，袋地所有權人，是可以向鄰地所有權人主張通行權、經過鄰地前往道路，而且還可以在鄰地開設道路。

開設道路怎麼開？有規定嗎？

但開設道路的寬度、形式為何，民法並無規定。

以鄰地所有權人的立場，很多人都主張：「給你步行通過的寬度啦！只能用泥路不可以用柏和油水泥！寬度1公尺最多了！」

但以袋地所有權人的立場，如果只能步行，那勢必會造成很多不便，道路的寬度和品質至少要讓人可以開車進出吧！

應以袋地充分利用之目的、通常之使用範圍開設道路

最高法院95年度台上字第1718號判決意旨：「有無必要開設道路，開設如何路面、寬度之道路，道路應否附設排水溝或其他設施，則應參酌相關土地及四周環境現況、目前社會繁榮情形、一般交通運輸工具、通行需要地通常使用所必要程度、通行地所受損害程度、建築相關法規等事項酌定之。」

而目前國內交通道路，甚或鄉間產業道路大皆已舖設水泥路面，以利行人及車輛行走，以及衡諸目前社會對於建物之使用常態，不管在臺灣哪個角落，利用汽車出入，屬於一般通常之需求，則代民法第788條第1項所開設之道路，應以能供汽車出入，始可達土地充分利用之目的，而為通常之使用。

另考量車輛進出時之行進安全性、一般自用小客車之車寬，及消防、救護及垃圾車進出需要等情形，許多法院判決是認為應以「寬度為3公尺」之道路為適當，並於3米寬道路「舖設水泥路面」，符合現代化道路使用之所需。