行人闖紅燈，與汽機車碰撞，誰為肇事主因？

汽機車行經有斑馬線、紅綠燈的路口，和闖紅燈的行人發生車禍，雙方是否都有肇責呢？若都有肇責，則誰是肇事主因？關於肇責和肇事主因的判斷，影響民事賠償比例的結果，如涉及刑事過失罪責，也跟量刑有所關連。

汽機車與行人的肇事責任為何？

於此案例中，汽機車及行人都有肇事責任（原因），因為雙方都有違反「道路交通安全規則」的情形。

• 行人：闖紅燈穿越路口。道路交通安全規則第134條第4款：「行人穿越道路，有交通指揮人員指揮或有燈光號誌指示者，應依交通指揮人員之指揮或號誌之指示前進。 」
• 汽機車：行經行人穿越道前，遇有行人穿越未暫停讓行人先行通過。道路交通安全規則第103條第2項：「汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。 」

肇事主因之判斷？

關於哪方為肇事主因，目前尚無鑑定準則，有不同見解，但實務上以汽機車為肇事主因的比率較高。

若認為雙方同為肇事原因（肇責5：5）或同為肇事主因，係基於以下原因，汽機車只須在行經「無行車管制號誌」的行人穿越道前減速慢行，對於有行車管制號誌處，只要依規定速限通過即可，如果行人突然闖紅燈穿越道路致駕駛人驟不及防，不宜將駕駛人列為肇事主因。

若認為汽機車列為肇事主因，係認為，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過，是基於「行人穿越道行人絕對優先通行」觀念始然。