鑑定無肇責，就等於無過失嗎？

車禍的肇事責任分析，並非以警察出具的初判表，而是透過第三方的鑑定，司法實務上，常送交各縣市的車禍事故鑑定委員會進行鑑定，若遇其他複雜爭議事件，也可能送請學術單位鑑定。

而鑑定單位均會出具一份鑑定報告，說明違反何交通規則、有無肇事因素等，若是車禍某一方為全責的情形，鑑定結論會寫：A為肇因原因；B則無肇事因素。

如果鑑定結論為「無肇事因素」，檢察官、法官是否就會認定「無過失」呢？

檢察官、法官幾乎都會採納鑑定單位意見，但仍有少見例外情形

以法官為例，判決結果是法官決定的，判決書也是法官寫的，而鑑定單位出具的意見，僅供法院參考。

不過地檢署、法院案件量多、工作繁重，而且法官若不採納鑑定意見，還需要在判決書中具體指明不採鑑定意見的理由，而且判決後，極易受到訴訟當事人上訴的挑戰，若判決理由寫得有瑕疵，就可能被上級法院撤銷發回。所以從人性角度來看，法官直接引用鑑定理由、結論下判決，是最輕鬆的結案方式。

所以當鑑定結論認為「無肇事因素」，則檢察官、法官認為「無過失」的機率是非常高的。但每件個案事實、鑑定是否無瑕疵，都有所不同，仍須視個案判斷。